Kirjallinen kysymys: Reittiliikenteen lupamenettelyn kehittäminen
Eduskunnan puhemiehelle Linja-autoliikennettä ollaan järjestämässä kokonaan uudella tavalla. Voimassa olevan lainsäädännön perusteella markkinaehtoinen reittiliikenne on ensisijainen liikennöintitapa, ja suuri osa siirtymäajan liikennöintisopimuksista päättyy 30.6.2014. Toimivaltaiset kaupunki-, seutu- ja ELY-viranomaiset ovat kuitenkin nyt kesällä 2012 tekemässä päätöksiä bussiliikenteen järjestämistavasta 1.7.2014 alkaen. Tilanne on monelta kannalta haastava. Tällä hetkellä ongelmallista on ensinnäkin ELY-keskusten menettely lupien myöntämisessä, joka ei välttämättä liikenteen tai yritysten kannalta ole kannattavaa, järkevää eikä ekologista. Esimerkkitapauksena mainittakoon tilanne lupien myöntämisestä Kaakonkulmalla, mikä tarkoittaa päällekkäisten vuorojen liikennöintiä Haminan ja Helsingin välillä. Luvan hakijoita kyseiselle reitille oli kolme (Liikenne Vuorela, Pohjolan Liikenne sekä Savonlinja), ja Uudenmaan ELY-keskus päätti antaa reittiliikenneluvan kaikille [...]