Olli Saarela maalaili perusteettomia uhkakuvia Etelä-Saimaassa (16.9.). Hänen mukaansa yksityisten palveluntuottajien tulo vanhuspalveluihin saa hinnoittelun karkaamaan käsistä. Perusteellinen faktantarkistus on nyt paikallaan, sillä todellisuudessa tilanne on juuri päinvastoin. Ulkoistamisen taustalla ovat kuntien omat päätökset myydä sote-kiinteistöjä, joissa Eksote tällä hetkellä palveluita tuottaa. Toinen taustalla vaikuttava tekijä on palveluiden tarpeen ja samalla kustannusten odotettu kasvu väestön ikääntyessä. Nyt tarvitaan ratkaisuja, jossa palveluiden tuotantoon saadaan lisää voimaa ja tekijöitä. Samalla on huolehdittava, etteivät kustannukset nouse liikaa. Eksote luopuu osasta omaa palveluntuotantoaan ja kilpailuttaa parhaat mahdolliset toimijat tilalle. Sairaanhoitopiiri voi jo ennen uutta sotea ottaa käyttöön myös palvelusetelin, jolla ihminen voi itse valita, [...]

Viime aikoina on saatu lukea uutisia Eksoten erityyppisistä ongelmista. Olin itse jokin aika sitten itse Superin kutsumana päivän töissä Eksoten vanhusten kodinhoidossa. Kokemuksen perusteella tiedän, että palveluksessa on taitavia ammattilaisia, jotka haluavat tehdä työnsä huolella, mutta työtaakka on valtava ja Eksoten haasteet tehtävien organisoinnissa ovat ilmeiset. Tiedot näistä kotihoidon vaikeuksista, noloista budjettiylityksistä ja Eksoten taksikilpailutuksien erikoisuuksista antavat aiheen kysyä, onko tämänkaltainen monopolirakenne enää tätä päivää. Yleisesti tiedetään, että julkinen monopoli johtaa tehottomuuteen. Kilpailun vapauttaminen ja lisääminen pakottaa kaikki toimijat miettimään toimintatapojaan uudelleen. Tällaisesta tilanteesta voisi Eksotekin hyötyä. Vähemmällä voi saada enemmän, eikä ratkaisu voi aina olla käden työntäminen yhä syvemmälle [...]

Vapaaehtoinen maanpuolustus ja reserviläisten oma-aloitteinen harjoittelu ovat äärimmäisen tärkeitä maanpuolustuksen muotoja. On tärkeää, että koko sijoittamiskelpoinen reservimme on mm. EU:n asedirektiivin salliman kansallisen poikkeaman piirissä. Tämä Kokoomuksen tavoite toteutuu nyt lausuntokierroksella olevassa ampuma-aselain muutosesityksessä. Jo aikanaan komission tuodessa julki ylitiukan asedirektiiviesityksensä Kokoomus vaikutti silloisen sisäministeri Petteri Orpon johdolla siihen, että direktiiviesitys lientyi ja erityisesti kansalliset maanpuolustuksen tarpeet tulivat siinä huomioiduiksi. Tässä tehtiin laajaa parlamentaarista puoluerajat ylittävää yhteistyötä. Ampuma-aselain muutos on iso ja tärkeä asia ja siksi sitä on työstettävä huolella. Kannattaa huomioida, että esityksen perusteluissa mainitut ryhmät ja tehtävät ovat siellä esimerkinomaisesti, eikä todellisen soveltamisen ole rajoituttava näihin. Soveltamisen linjauksesta [...]

Kokoomuksen kansanedustaja ja eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja Jukka Kopra kummastelee aluehallintovirastojen ponnettomuutta uuden alkoholilain soveltamisen suhteen. - Alkoholilaki tervetulleine päivityksineen ja uusine mahdollisuuksineen on ollut jo kohta neljä kuukautta voimassa, ja tuoreimpien mielipidetutkimusten mukaan suomalaiset ovat tyytyväisiä tehtyihin uudistuksiin. Silti lain käyttöönotto ei ole ollut kitkatonta. Monet ravintolat sekä pienpanimo- ja tapahtuma-alan yrittäjät ovat esittäneet kritiikkiä lain valvontaa harjoittavien AVI:en toiminnasta, Kopra kertoo. Kopra muistuttaa, että alkoholilain muuttamisen yhtenä keskeisimpänä tavoitteena oli elinkeinojen sääntelyn ja byrokratian keventäminen ja ikävä kyllä niitä ei nyt epämääräisten ohjeiden takia olla saavuttamassa. - Ei riitä, että käytännön soveltamisessa toteutuu lain kirjain, myös sen hengen on toteuduttava [...]

Kokoomuksen kansanedustajat Jukka Kopra ja Markku Eestilä ovat tyytyväisiä parlamentaarisen liikenneverkkotyöryhmän raportin tuloksiin. Liikenneverkkotyöryhmä julkaisi tänään raporttinsa, jossa otetaan kantaa muun muassa liikenteen korjausvelkaan ja perusväylänpitoon, liikenneverkon kehittämishankkeiden rahoittamiseen sekä uusiin liikennepalveluihin. Erityisesti edustajat nostavat esiin työryhmän linjaukset liikenteen korjausvelan taittamisesta sekä pitkäjänteiseen 12-vuotiseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan siirtymisestä. - Ihmisten ja ennen kaikkea investointeja tekevien yritysten on tärkeää tietää, miten liikenneverkko tulevaisuudessa kehittyy ja mitä on suunnitteilla. 12-vuotinen suunnitelma varmistaa, ettei mikään hanke pääse ohituskaistalle, vaan kaikki hankkeet arvioidaan kokonaisuutena koko Suomen näkökulmasta. Toki jokainen tuleva hallitus ottaa julkisen talouden suunnitelman puitteissa suunnitelmaan kantaa, Kopra sanoo. - On hyvä huomioida, että on [...]