Hallituksen esitysluonnokseen aselain muuttamisesta tullut palaute on ollut runsasta, kriittistä, mutta rakentavaa. Palautteen ansiosta esitystä on voitu valmistelutyön edetessä parantaa merkittävällä tavalla. Valmistelutyön loppuvaiheessa on sisäministeri Mykkäsen ja hallituspuolueiden edustajien yhteistyö ollut tiivistä. Valtioneuvosto antaa tänään esityksen aselain muutoksesta jolla pannaan täytäntöön EU:n asedirektiivin määräykset. Hallituksen esitystä on valmisteltu keväästä lähtien ja sen sisältö on muuttunut olennaisesti verrattuna alkuperäiseen lausunnoille lähteneeseen luonnokseen. Esitys on nyt sellainen, että reserviläistoiminta ja ammunnan harrastaminen voivat jatkua Suomessa. Erityisen tärkeää on, että reserviläistoimintaan ja vapaaehtoiseen maanpuolustukseen liittyvän ampumatoiminnan mahdollisuudet on turvattu. Maanpuolustuspoikkeamaan perustuva ammunnan harjoittelu on jatkossa laajasti mahdollista. Järjestöt, yhdistykset ja kansalaisaktivistit ovat [...]

Eduskunta on alkanut käsitellä hallituksen esitystä nk kevytautoista. Kyse on uudesta ajoneuvotyypistä, joka on tarkoitettu nuorten, eli 15-17 vuotiaiden käyttöön. Ajatus on parantaa nuorten tielläliikkuvien liikenneturvallisuutta ja lisätä valinnanvaraa liikkumismuotojen suhteen. Tämä on erityisen tärkeää alueilla, joilla etäisyydet ovat pitkiä eikä joukkoliikenne kata joustavasti nuorten harrastuksista ym. aiheutuvia liikkumistarpeita. Kevytauto on tavallinen henkilöauto, jonka nopeus on teknisesti rajoitettu. Auton paino on niinikään rajoitettu 1500 kiloon, sen olisi oltava rekisteröity vuonna 2014 tai sen jälkeen eikä se jatkossa saisi olla yli 10 vuotta vanha. Tässä linjaus poikkeaa oleellisesti mm. Ruotsin ratkaisusta, jossa kevytautot ovat vanhoja ja niiden nopeus on pysyvästi rajoitettu [...]

Olli Saarela maalaili perusteettomia uhkakuvia Etelä-Saimaassa (16.9.). Hänen mukaansa yksityisten palveluntuottajien tulo vanhuspalveluihin saa hinnoittelun karkaamaan käsistä. Perusteellinen faktantarkistus on nyt paikallaan, sillä todellisuudessa tilanne on juuri päinvastoin. Ulkoistamisen taustalla ovat kuntien omat päätökset myydä sote-kiinteistöjä, joissa Eksote tällä hetkellä palveluita tuottaa. Toinen taustalla vaikuttava tekijä on palveluiden tarpeen ja samalla kustannusten odotettu kasvu väestön ikääntyessä. Nyt tarvitaan ratkaisuja, jossa palveluiden tuotantoon saadaan lisää voimaa ja tekijöitä. Samalla on huolehdittava, etteivät kustannukset nouse liikaa. Eksote luopuu osasta omaa palveluntuotantoaan ja kilpailuttaa parhaat mahdolliset toimijat tilalle. Sairaanhoitopiiri voi jo ennen uutta sotea ottaa käyttöön myös palvelusetelin, jolla ihminen voi itse valita, [...]

Kansanedustaja Ari Torniainen (kesk.) väitti Etelä-Saimaassa 25.8 tiestön korjausvelan osalta, että uusimmassa talousarvioehdotuksessa valtiovarainministeriö olisi ministeri Petteri Orpon (kok.) johdolla leikannut perusväylänpidon korjausvelan vähentämiseksi tarkoitetun rahan kokonaan pois. Ihmettelen pyrkimystä johtaa tällaisella syytöksellä lukijoita harhaan. Kuluvalle hallituskaudelle rakennettiin 600 miljoonan euron korjausvelkapaketti, jonka lisäksi liikenneverkon rahoitukseen ohjattiin kärkihankerahoitusta 364 miljoonaa euroa. Tällä kaudella on siis panostettu perusväylänpitoon lisää lähes miljardi euroa. Näinä vuosina autoilijat ovat pitkästä aikaa saaneet jonottaa silta- ja asfalttitietyömailla. Kärkihankerahoitus ja korjausvelan lisärahoitus päättyvät kuitenkin tämän vuoden loppuun. Nyt tuntuu unohtuvan, että näin on pääministeri Sipilän (kesk.) johtaman hallituksen ohjelmassa sovittu. Keskustalainen liikenneministeri Anne Berner ei myöskään [...]

Viime aikoina on saatu lukea uutisia Eksoten erityyppisistä ongelmista. Olin itse jokin aika sitten itse Superin kutsumana päivän töissä Eksoten vanhusten kodinhoidossa. Kokemuksen perusteella tiedän, että palveluksessa on taitavia ammattilaisia, jotka haluavat tehdä työnsä huolella, mutta työtaakka on valtava ja Eksoten haasteet tehtävien organisoinnissa ovat ilmeiset. Tiedot näistä kotihoidon vaikeuksista, noloista budjettiylityksistä ja Eksoten taksikilpailutuksien erikoisuuksista antavat aiheen kysyä, onko tämänkaltainen monopolirakenne enää tätä päivää. Yleisesti tiedetään, että julkinen monopoli johtaa tehottomuuteen. Kilpailun vapauttaminen ja lisääminen pakottaa kaikki toimijat miettimään toimintatapojaan uudelleen. Tällaisesta tilanteesta voisi Eksotekin hyötyä. Vähemmällä voi saada enemmän, eikä ratkaisu voi aina olla käden työntäminen yhä syvemmälle [...]

Matti Viialainen otti mielipidekirjoituksessaan kantaa suurvaltojen presidenttien Putinin ja Trumpin tapaamiseen sekä Venäjän ja Ukrainan väliseen sotaan (Etelä-Karjalan liiton blogi 2.7.). Kirjoituksesta välittyy yksipuolinen kuva tilanteesta. On huomioitava, ettei Suomi ole valikoitunut suurvaltajohtajien tapaamispaikaksi poliittisin perustein. Syyt paikan valinnalle ovat varsin käytännöllisiä: maamme sijainti ja sisäisen turvallisuuden vakaus huomioiden presidenttien muu ohjelma ja liikkuminen sekä varmuus siitä, että meillä kyetään tämänkaltainen tapaaminen organisoimaan ovat olleet valinnan peruste. Suomella on lähinnä hovimestarin rooli, mutta hyvä niinkin. Luonnollisesti on Suomelle eduksi, että tasavallan presidentti Niinistö tapaa molemmat suurvaltojen johtajat. Viialainen antaa ymmärtää, että Suomi olisi puolueeton erillinen saareke idän ja lännen välissä [...]

Vapaaehtoinen maanpuolustus ja reserviläisten oma-aloitteinen harjoittelu ovat äärimmäisen tärkeitä maanpuolustuksen muotoja. On tärkeää, että koko sijoittamiskelpoinen reservimme on mm. EU:n asedirektiivin salliman kansallisen poikkeaman piirissä. Tämä Kokoomuksen tavoite toteutuu nyt lausuntokierroksella olevassa ampuma-aselain muutosesityksessä. Jo aikanaan komission tuodessa julki ylitiukan asedirektiiviesityksensä Kokoomus vaikutti silloisen sisäministeri Petteri Orpon johdolla siihen, että direktiiviesitys lientyi ja erityisesti kansalliset maanpuolustuksen tarpeet tulivat siinä huomioiduiksi. Tässä tehtiin laajaa parlamentaarista puoluerajat ylittävää yhteistyötä. Ampuma-aselain muutos on iso ja tärkeä asia ja siksi sitä on työstettävä huolella. Kannattaa huomioida, että esityksen perusteluissa mainitut ryhmät ja tehtävät ovat siellä esimerkinomaisesti, eikä todellisen soveltamisen ole rajoituttava näihin. Soveltamisen linjauksesta [...]

Vuonna 2011 kun päätettiin Suomen lääkärihelikopteriverkoston siirtymisestä valtion rahoitettavaksi jäi järjestelmään kaksi aukkoa: Etelä-Pohjanmaa ja Kaakkois-Suomi jätettiin ratkaisusta pois. Tein tuolloin hallitukselle kirjallisen kysymyksen lääkärihelikopterien saamiseksi myös meidän alueellemme. Sittemmin asiasta on tehty lukuisia kirjelmöintejä ja esiinnostoja. Eduskunnan oikeusasiamies puuttui asiaan ja totesi, että tilanne on perustuslain vastainen asettaessaan kansalaiset eriarvoiseen asemaan. Vuonna 2016 teimme toimenpidealoitteen asiasta alueemme kansanedustajien kanssa. Työ on johtanut tulokseen ja asia on nyt ratkennut. Hallitus päätti viime viikolla vihdoin perustaa kaksi uutta helikopteritukikohtaa, joista toinen tulee meille tänne Kaakkois-Suomeen. Helikopterin sijoituspaikkaa ei olla vielä päätetty mutta ehdolla ovat Lappeenranta ja Utti. Samalla myös lääkärihelikopteritoiminta organisoidaan [...]

Kokoomuksen kansanedustaja ja eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja Jukka Kopra kummastelee aluehallintovirastojen ponnettomuutta uuden alkoholilain soveltamisen suhteen. - Alkoholilaki tervetulleine päivityksineen ja uusine mahdollisuuksineen on ollut jo kohta neljä kuukautta voimassa, ja tuoreimpien mielipidetutkimusten mukaan suomalaiset ovat tyytyväisiä tehtyihin uudistuksiin. Silti lain käyttöönotto ei ole ollut kitkatonta. Monet ravintolat sekä pienpanimo- ja tapahtuma-alan yrittäjät ovat esittäneet kritiikkiä lain valvontaa harjoittavien AVI:en toiminnasta, Kopra kertoo. Kopra muistuttaa, että alkoholilain muuttamisen yhtenä keskeisimpänä tavoitteena oli elinkeinojen sääntelyn ja byrokratian keventäminen ja ikävä kyllä niitä ei nyt epämääräisten ohjeiden takia olla saavuttamassa. - Ei riitä, että käytännön soveltamisessa toteutuu lain kirjain, myös sen hengen on toteuduttava [...]

Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä sai tänään työnsä päätökseen. Minulla oli kunnia toimia Kokoomuksen edustajana työryhmässä Markku Eestilän kanssa. Parlamentaarinen ryhmä työskenteli ministeri Bernerin johdolla. Työ kesti noin vuoden ja kokouksia pidettiin 23. Merkittävimmät työryhmän tärkeimmät linjaukset ovat 12-vuotisen liikennejärjestelmäsuunnittelun aloittaminen, korjausvelkarahoituksen varmistaminen vähintään 300 miljoonaan euroon vuodessa ja hankeyhtiöiden salliminen isoissa hankkeissa, kuten nykyisinkin. Tie- ja ruuhkamaksuihin ei otettu kantaa. Ryhmä linjasi, että investointien rahoituksessa on huolehdittava siitä, ettei veroluonteisia käyttäjämaksuja tule, vaan mahdollisen käyttäjämaksun maksamisen sijaan kansalaisella tulee olla vaihtoehtoinen liikkumismahdollisuus. Työryhmän tiedote ja koko raportti löytyvät täältä: https://www.lvm.fi/-/tyoryhma-ehdottaa-yksimielisesti-liikenneverkon-rahoitustasoa-nostettava-967488